Spojení je určeno pro zásobování obchodů IKEA v oblasti Paříže. Kromě tohoto specializovaného toku nabízí nové železniční spojení kapacitu pro širší logistické potřeby mezi regionem Grand Est a Paříží.
Intermodální přeprava by měla zvládnout objemy, které by jinak vyžadovaly až 23 000 jízd nákladních automobilů ročně.
Kombinovaná doprava
Jedná se o první projekt společnosti DB Cargo Francejako provozovatele kombinované dopravy. Společnost bude na této trase řídit jak trakční, tak intermodální dopravu.
Služba je provozována ve spolupráci s několika partnery:
- Groupe Portmann jako zákazník
- NOVATRANS jako zákazník i provozovatel terminálu Valenton
- Rhenus Logistics v přístavu Metz
- SE3M na terminálu Champigneulles
Nová intermodální doprava mezi Metz a Valentonem je strukturována jako pravidelné spojení podporující dopravní toky v rámci Francie.
