V reakci na zvýšenou poptávku po řešeních železniční nákladní dopravy zahájila společnost International Warehousing and Transport (IWT) provoz dvou dalších železničních nákladních spojů mezi dublinským přístavem a městem Ballina. Tímto rozšířením se celkový počet spojů mezi těmito dvěma místy zvýšil na sedm. Služby budou provozovány s využitím 12 nově zrekonstruovaných kapesních vozů.
Nové služby navazují na zveřejnění celoostrovního strategického přezkumu železnice. Přezkum stanoví plány na zlepšení irské železniční nákladní sítě. Mezi klíčová doporučení patří znovuotevření úseku západního železničního koridoru z Claremorris do Athenry a znovuotevření trati z Waterfordu do Wexfordu, která spojuje nákladní dopravu z Balliny do přístavu Rosslare Europort.
Kromě toho se očekává, že v roce 2026 bude zahájena nová nákladní doprava na trati Shannon-Foynes, což dále zvýší kapacitu irské železniční nákladní dopravy a poskytne nová spojení pro průmyslové zákazníky.
"Využívání železniční nákladní dopravy v Irsku je ve srovnání s využíváním železniční nákladní dopravy v celé Evropě nízké. To se však může změnit a změní se to. Bez nákladní železniční dopravy nemůžeme očekávat dekarbonizaci našeho dopravního systému," zdůraznil ministr dopravy Eamon Ryan.
