Společnost Rhenus Port Logistics Rhein-Ruhr zahájila provoz v terminálu 4 přístavu Duisburg, kde bude odbavovat zásilky obilí z Ukrajiny. Toto zařízení, vybavené terminály odolnými proti povětrnostním vlivům a specializovaným nakládacím zařízením, bude nyní sloužit jako kritický uzel pro přepravu kukuřice, která se dosud přepravovala přes přístav Oděsa.
Nová trasa využívá železniční dopravu přes Ukrajinu, Polsko a Německo a končí v Duisburgu, kde se kukuřice překládá přímo z kontejnerů Upline do plavidel vnitrozemské plavby. Tato metoda zajišťuje rychlou další přepravu díky úzké koordinaci příjezdů železničních a lodních služeb.
Společnost Rhenus Port Logistics působí v mnoha německých přístavech, včetně Duisburgu prostřednictvím terminálu Rhein-Ruhr. Ve spolupráci se společností Contargo, která se specializuje na kontejnerovou logistiku, a provozovatelem vnitrozemských plavidel Rhenus LBH PartnerShip se na projektu podílejí různé společnosti poskytující železniční služby, včetně společnosti duisport rail GmbH, která řídí železniční dopravu z Ukrajiny do Duisburgu přes Polsko.
Spuštění předcházela čtyřměsíční analýza, která zajistila hladký průběh přepravy. Logistický proces zahrnuje několik překládacích míst, jako je překládání nákladu z vagonů s obilím do standardních kontejnerů EU pro volně ložené zboží v ukrajinském Mostysku a použití plomb GPS pro sledování na polsko-ukrajinské hranici, které se odstraňují na německo-polské hranici. V rámci projektu v současné době přijíždějí do Duisburgu až čtyři blokové vlaky měsíčně.
Marcin Czachorowski, jednatel a projektový manažer společnosti Contargo Intermodal Poland, vidí potenciál pro dlouhodobý provoz v Duisburgu jako alternativu k Oděse s vyhlídkou na rozšíření o další obilné produkty, jako je pšenice, řepka, cukrové pelety a sója.
