Společnosti Porterbrook a GB Railfreight oznámily spolupráci zahrnující výrobu a pořízení 50 nových skříňových vozů JNA-X společností Greenbrier. Tato iniciativa pokračuje v trendu investic do železniční nákladní dopravy poté, co bylo od roku 2022 do britské železniční sítě dodáno 100 intermodálních dvouvozů a dalších 50 skříňových vozů. Zavedení těchto nových vozů, které by měly dorazit ve třetím čtvrtletí roku 2024, má nahradit starší zařízení a rozšířit kapacitu železniční nákladní dopravy v zemi.
Provoz těchto nových vozů je považován za krok k modernizaci vozového parku společnosti GB Railfreight a zvýšení její schopnosti podporovat klíčové stavební projekty po celém Spojeném království. Podle společnosti má každý skříňový vůz kapacitu na přepravu až 77 tun materiálu, což může odstranit ze silnic až 129 nákladních automobilů na každý vlak, a přispět tak k cílům státu v oblasti životního prostředí.
Společnost Porterbrook vyjádřila svůj závazek dlouhodobě podporovat odvětví železniční nákladní dopravy a zdůraznila význam cenově dostupných, inovativních a udržitelných řešení nákladních kolejových vozidel pro britský železniční systém. Podobně společnost Greenbrier zdůraznila svou roli při poskytování spolehlivých a efektivních kolejových vozidel, která odpovídají měnícím se potřebám svých zákazníků, což odráží silné partnerství a důvěru mezi zúčastněnými společnostmi.
Nejnovější údaje Úřadu pro silniční a železniční dopravu (ORR) ukazují 16% nárůst objemu nákladní dopravy ve stavebnictví, což představuje nejvyšší úroveň aktivity od dubna 1998. Vzhledem k tomu, že vláda stanovila ambiciózní cíl zvýšit do roku 2050 nákladní železniční dopravu nejméně o 75 %, je toto odvětví připraveno na významný růst. Zavedení těchto nových skříňových vozů je v souladu s touto trajektorií a jeho cílem je zvýšit kapacitu a efektivitu železniční nákladní dopravy s ohledem na rostoucí poptávku.
