Na jihu Moldavska je železniční trať vedena podél hranice s Ukrajinou, na jejíž území vstupuje v moldavském městě Etulia a opouští ji krátce za městem Reni, aby se ve městě Giurgiulesti vrátila zpět do Moldavska. Tato specifická situace zpomalovala vlaky, které čekaly až tři dny na průjezd hraniční kontrolou, přestože na Ukrajině projížděly jen krátkým úsekem. Podle nové dohody se nyní tranzitní vlaky budou pohybovat bez zastavení a provádění hraničních, celních a dalších úředních kontrol ve stanici Reni.
Z Giurgiulesti, které je rovněž říčním přístavem, se trať rozděluje a jedna větev přímo vstupuje do Rumunska, což umožňuje ukrajinským vlakům s obilím pokračovat do rumunského přístavu Galati (vzdáleného 3,5 km) na Dunaji a vyvážet je přes deltu Dunaje a Černé moře. Rumunská trať byla pro tento účel znovu otevřena v roce 2022 po 22 letech nečinnosti.
Poté, co Rusko ukončilo černomořskou obilnou iniciativu, jsou evropské železnice opět pod tlakem, aby odbavily co nejvíce obilí z letošní sklizňové sezóny od jednoho z předních světových producentů obilí - Ukrajiny.
