Sigrid Nikutta, předsedkyně představenstva společnosti DB Cargo AG a členka představenstva skupiny DB odpovědná za nákladní dopravu, odmítla spekulace o masivním propouštění:
"Veřejné spekulace o masivním propouštění v DB Cargo jsou znepokojující jak pro naše zaměstnance, tak pro naše zákazníky. Škodí to také našemu cíli přesunout více nákladu ze silnice na železnici," uvedla v reakci na zprávy v médiích.
Správní rada pro nákladní dopravu rovněž neplánuje zrušit obchod s jednotlivými vagóny:
"Jednovagonová přeprava hraje v DB Cargo ústřední roli - tento segment má zásadní význam pro dosažení klimatických cílů. Díky přepravě jednotlivých vozových zásilek v Německu se v současnosti každoročně zabrání vzniku přibližně dvou milionů tun CO₂ a každý den se nahradí 40 000 jízd nákladních automobilů," uvádí se v prohlášení společnosti a dodává:
"Provozně nákladná přeprava jednoho vagonu však není v současné době ekonomicky rentabilní v žádné evropské zemi. Celý železniční průmysl lobboval za podporu přepravy jednoho vagonu v Německu způsobem, který je neutrální vůči konkurenci.
Nový program financování pro dopravu jednotlivých vozových zásilek překlenuje období do přechodu na digitální automatické spojování (DAC). Financování výrazně zlepší konkurenceschopnost přepravy jednotlivých vozových zásilek ve srovnání se silniční nákladní dopravou, uzavírá DB Cargo.
