Od prosince 2023 bude mít Green Cargo mezi svými 300 místy ve Švédsku nové tarifní místo. Podle dohody s výrobcem dřeva Fiskarhedens a logistickou společností Träfraktkontoret i Göteborg se terminál Malungsfors připojí k síti Green Cargo a jeho partnerů po celé Evropě.
Společnost Fiskarhedens dosud vypravovala jeden vlak týdně s kontejnery naloženými řezivem určeným na vývoz přes přístav Göteborg, přičemž vlaky táhla společnost Green Cargo. Tato soukromá pila produkuje přibližně 375 000 m3 řeziva, z čehož 90 % jde na vývoz. Ten je koordinován prostřednictvím logistické společnosti Träfraktkontoret i Göteborg, která odbavuje přibližně 75 000 TEU lesnických produktů určených na vývoz. V novém uspořádání se plánují tři vlaky týdně, přičemž jízdní řád počítá až s pěti odjezdy týdně.
Cílem častějších vlaků na Västerdalsbanan je přilákat více společností k využívání terminálu, včetně těch, které využívají přepravu jednotlivých vozů a přepravu návěsů na kolejích. Tyto vlaky se přidají k přibližně 400 vlakům, které denně vyjíždějí v síti Green Cargo. Terminál Malungsfors, který se nachází asi 200 km severně od Karlstadu, využívá k nakládce dřevní hmoty také společnost Mellanskog, která terminál využívá k nakládce kulatiny pro přepravu do celulózek na pobřeží.
