FS má v úmyslu vybudovat intermodální uzel v Turíně

FS má v úmyslu vybudovat intermodální uzel v Turíně
© FS Logistix
Dvě podepsané memorandy o porozumění mají za cíl rozvoj intermodální logistiky v severozápadní Itálii se zaměřením na terminál Turín–Orbassano.

První memorandum o porozumění, podepsané společnostmi FS Logistix, Interporto di Torino a Sito Logistica, zavádí společný program pro rozvoj intermodální a konvenční dopravy v železničním uzlu Turín–Orbassano. Partneři plánují rozšířit služby typu „terminal-to-terminal“ a „end-to-end“ a koordinovat obchodní aktivity s průmyslovými zákazníky a provozovateli dodavatelského řetězce. „Toto memorandum o porozumění představuje první krok k vytvoření komplexního logistického centra v Turíně, které bude sloužit jako brána do Itálie a Evropy,“ uvedl Roberto Di Marco, generální ředitel FS Logistix. „Naším cílem je vytvořit logistické centrum, které bude schopno poskytovat komplexní služby a bude konkurenceschopné na mezinárodní úrovni.“

Druhá dohoda mezi společnostmi Terminali Italia (součást FS Logistix) a Sito Logistica stanoví kroky směřující k uzavření smlouvy o síti pro společnou správu intermodálních terminálů v oblasti Turína. Cílem je positionovat Orbassano jako konkurenceschopný intermodální uzel na národní a evropské úrovni s ohledem na plánované modernizace infrastruktury v severozápadní Itálii do roku 2033.

© FS Logistix
© FS Logistix

Podle údajů společností zahrnuje celková plocha terminálu 12 provozních vleček, více než 275 000 m² skladovacích ploch a přibližně 10 000 m² skladů s vnitřním železničním přístupem. Areál zaměstnává více než 50 zaměstnanců a zajišťuje intermodální, konvenční a specializovanou přepravu.

Širší interport Orbassano se rozkládá na ploše přibližně 3 000 000 m², sdružuje 80 provozovatelů a zaměstnává přes 3 000 lidí. Zahrnuje železniční uzel, nákladní terminál a několik terminálů a je umístěn na koridorech sítě TEN-T.

FS Logistix uvádí objem přepravy více než 13 milionů tun a přes 22 000 komerčních vlaků v severozápadní Itálii, což představuje více než 40 % celkového počtu vlakových pohybů.


Související témata

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy