Továrna o rozloze 20 000 metrů čtverečních má být dokončena na jaře 2027 a sériová výroba má začít v říjnu téhož roku.
"Novým závodem na výrobu bateriových systémů v Luhe-Wildenau dáváme jasně najevo, že Německo je centrem výroby a inovací," řekl Karl Blaim, finanční ředitel společnosti Siemens Mobility. "Investujeme konkrétně do klíčových technologií, vytváříme v regionu kvalitní pracovní místa a posilujeme konkurenceschopnost domácího železničního průmyslu."
V závodě se budou vyrábět kompletní bateriové systémy, včetně inovativního systému správy baterií (BMS), který byl vyvinut ve spolupráci s mnichovskou společností Stercom. Tyto baterie jsou navrženy tak, aby splňovaly mnohem vyšší standardy odolnosti a robustnosti než řešení pro automobily, s kapacitou přibližně 500 kWh pro regionální vlaky a až 2 000 kWh pro lokomotivy.
Bavorský ministr hospodářství Hubert Aiwanger uvítal projekt jako podporu místní ekonomiky i širšího regionu. "Výroba nejmodernějších vlakových baterií je klíčovým, na budoucnost orientovaným oborem, který bude přínosem nejen pro Luhe-Wildenau a Horní Falc, ale pro celé Bavorsko," řekl.
V Luhe-Wildenau již probíhá předmontáž baterií. Rozšíření umožní společnosti Siemens zvýšit výrobu baterií na 120 megawatthodin ročně v třísměnném provozu. Projekt zahrnuje investice do automatizačních technologií a pokročilých svařovacích procesů, které jsou podpořeny 2,7 milionu eur z bavorské státní dotace.
