Společnost CargoBeamer spustí vlastní závod na výrobu vagonů

Společnost CargoBeamer spustí vlastní závod na výrobu vagonů
CargoBeamer AG

První závod ve středním Německu bude vyrábět 500 kusů ročně.


Ve středoněmeckém Erfurtu otevře společnost ještě letos závod na výrobu vlastních nákladních vozů CargoBeamer. Na místě, kde se ve 20. století vyráběly lokomotivy, bude zpočátku probíhat finální montáž vagonů. Po krátké náběhové fázi se má od začátku roku 2023 vyrábět přibližně 500 vozů ročně. Do zahájení výroby bude výrobní hala o rozloze 3 000 m2 modernizována, včetně energeticky úsporné renovace střechy a reaktivace stávajícího železničního spojení. Zpočátku bude v Erfurtu zaměstnáno přibližně 15 lidí, ve střednědobém horizontu se očekává nárůst počtu zaměstnanců na přibližně 50.

Philipp Aubert, jednatel společnosti CargoBeamer Rolling Stock GmbH, vysvětluje: "Pro dosažení našich ambiciózních růstových plánů bude počet vagonů - vedle husté sítě tras a terminálů - klíčovým ukazatelem pro přesun většího počtu přeprav na klimaticky šetrnou železnici. V posledních měsících jsme zjistili, že výrobní kapacity intermodálních vozů v Evropě již nestačí našim plánům, a proto jsme se rozhodli provádět konečnou montáž našich nákladních vozů sami. Pro CargoBeamer, kde se rychle rozrůstáme v mezinárodní společnost s pobočkami a zaměstnanci v řadě evropských zemí, je obzvlášť potěšující, že můžeme část výroby vagonů vrátit zpět do Německa a otevřením tohoto závodu v Erfurtu posílit regionální hospodářskou sílu ve středním Německu. Vlastní první výrobní závod zároveň rozšiřuje naše know-how, umožňuje nám aktivně čelit výkyvům trhu a kapacitním nedostatkům ve výrobě a zajišťuje tak naše růstové ambice pro nadcházející roky."

Vlastní vozy jsou určeny pro intermodální přepravu návěsů a jiných nákladových jednotek po železnici. Jeho konstrukce z ocelového rámu a nakládací palety umožňuje horizontální, paralelní a automatizovanou nakládku všech druhů nakládacích jednotek v terminálu CargoBeamer. Zatímco na návěsech klientů nejsou potřeba žádné další konverze, přeprava po železnici znamená snížení emisí uhlíku přibližně o 80 % ve srovnání s překonáním stejné vzdálenosti po silnici. Nakládací paleta s jeřábem navíc umožňuje manipulaci s vlaky CargoBeamer v jakémkoli běžném jeřábovém terminálu, kde se paleta a přepravní jednotka z vlaku zvedají společně.

CargoBeamer AG
CargoBeamer AG
Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot

Další zprávy

Nejčtenější