Společnost, která vlastní přibližně 25 % britského vozového parku osobní železniční dopravy, v průběhu let rozšířila své portfolio. Mezi významné aktivity patří akvizice inovačního centra Long Marston Rail ve Warwickshire, převzetí 49% podílu ve společnosti Brodie Engineering v Kilmarnocku a financování přestavby depa Bletchley pro společnost West Midland Trains. Mezi další iniciativy patří financování 10 nových třírežimových vlaků pro společnost London North-Eastern Railway a získání 30 vlaků třídy 379 Electrostars, které byly pronajaty společnosti Govia Thameslink Railway.
Soukromá emise je v souladu se zeleným rámcem společnosti Porterbrook, který byl ověřen společností ISS-Corporate a splňuje zásady ICMA a LMA pro zelené dluhopisy. Výnosy jsou určeny na zelené projekty, což odráží závazek společnosti k udržitelnosti v železničním sektoru. Společnost Porterbrook získala pro tuto emisi rating Baa2 od agentury Moody's.
Pokračující investice společnosti Porterbrook do projektů zaměřených na životní prostředí zahrnují uznání jako globálního lídra odvětví v hodnocení GRESB již čtvrtý rok po sobě. V hodnocení, které porovnává výkonnost v oblasti ESG v různých odvětvích, získala společnost plný počet bodů.
