"My i trh v regionu aktivně diverzifikujeme své logistické trasy a hledáme alternativní cesty, jak obejít Rusko a Bělorusko. Polsko v současné době dováží uhlí přes své přístavy. Zvýšená poptávka však podporuje hledání nových tras - včetně přepravy kritického nákladu přes Litvu z přístavu Klaipėda. Na projekt jsme se připravili velmi rychle - během několika měsíců. První vlak s nákladem uhlí již vyjel do Polska," říká Eglė Šimė, generální ředitelka LTG Cargo.
Společnost LTG Cargo a její partneři Innofreight již připravili specializované kontejnery a plošiny pro první přepravy na širokém i evropském rozchodu. Vlak bude jezdit jednou týdně a bude schopen přepravit až 60 specializovaných kontejnerů s uhlím na jednu jízdu.
Na nové trase do Polska se zatím očekává přeprava přibližně 5 000 tun uhlí měsíčně. Společnost očekává, že v budoucnu objem těchto přeprav zvýší, a hledá také řešení pro přepravu uhlí z námořního přístavu Klaipėda přes intermodální terminál v Kaunasu.
