Finanční prostředky budou použity na zlepšení železničních tratí TEN-T v České republice a na zavedení evropského systému řízení železničního provozu (ERTMS). Projekt bude řídit národní správce železniční infrastruktury, Správa železnic, v gesci Ministerstva dopravy ČR.
"Modernizace a zvýšení kapacity železniční infrastruktury je jednou z hlavních priorit naší vlády, ale potřeba investic přesahuje možnosti našeho státního rozpočtu. Vzhledem k připravované výstavbě vysokorychlostních tratí bychom rádi s EIB spolupracovali dlouhodobě," uvedl ministr dopravy Martin Kupka.
Z hlediska bezpečnosti by moderní železniční přejezdy v České republice mohly zabránit až 180 nehodám ročně, při kterých zemře 30 až 40 lidí. Správa železnic plánuje instalovat na přejezdech závory nebo je nahradit mosty či tunely, aby auta, kola a chodci mohli přejíždět železniční tratě, aniž by vstoupili na koleje.
"Velmi si vážím spolupráce s EIB, díky níž budeme moci financovat některé dlouhodobé investice strategického charakteru prostřednictvím úvěru s nižší úrokovou sazbou, než jakou bychom mohli získat na trhu při standardní emisi státních dluhopisů," vysvětlil ministr financí Zbyněk Stanjura.
Modernizace železniční trati zvýší maximální rychlost a kapacitu úseků, které jsou součástí sítě TEN-T. Investice podpoří realizaci dopravní politiky České republiky pro období 2021-2027, jejíž hlavní vizí je energeticky účinný dopravní systém, který je odolný vůči změně klimatu a má nulový dopad na životní prostředí. Převedení osobní a nákladní dopravy ze silnice na železnici by snížilo hluk, znečištění a emise CO2.
