Společnost Hexagon's Manufacturing oznámila uvedení na trh systému CALIPRI X, plně automatizovaného systému pro měření dvojkolí na kolejích, který přináší výrazné zvýšení produktivity a úsporu provozních nákladů v železničním sektoru. Systém je nejnovějším vývojem společnosti NEXTSENSE, která je součástí divize Manufacturing Intelligence společnosti Hexagon.
Aby byly splněny všechny přísné bezpečnostní požadavky, je nutné provádět pravidelná měření dvojkolí. Měření kol a dvojkolí se dosud obvykle provádí ručně, což je pracné, časově náročné a nákladné. Systém CALIPRI X tuto nutnost ručního měření odstraňuje díky automatizovanému trvale instalovanému optickému snímacímu systému určenému pro nepřetržitý provoz.
"Tímto integrovaným řešením jsme skutečně posunuli hranice," říká Peter Lehofer, produktový manažer CALIPRI ve společnosti Hexagon. "Jde o skutečnou novinku na trhu, která splňuje potřeby železničního průmyslu v oblasti plně automatizovaného měření dvojkolí, aniž by byla obětována přesnost a reprodukovatelnost, s nimiž se běžně setkáváme u dnes dostupných produktů. Kombinace vysoce přesných a spolehlivých dat, snadného použití a analytiky, kterou CALIPRI Predictor poskytuje, ušetří našim zákazníkům spoustu peněz a přinese jim klid při údržbě kolejových vozidel po celou dobu jejich životnosti."
Samotné měření je velmi jednoduché. Když vlak pomalu projíždí nad senzorovou jednotkou, laserové a kamerové moduly automaticky měří a zaznamenávají profil kol. Systém měří všechny parametry dvojkolí podle evropské normy EN 15313 - včetně profilu kol, průměru, vzdálenosti mezi zadními a zadními koly, ekvivalentní kuželovitosti, odklonu a náklonu kol. Oblasti mimo toleranci jsou pak identifikovány během několika sekund. V kombinaci s nástrojem CALIPRI Predictor se měření automaticky a okamžitě ukládají do cloudu a vyhodnocuje se vývoj opotřebení, což umožňuje plánovat odstávky na základě současného a předpokládaného stavu kol.
Díky robustní senzorové jednotce bez pohyblivých částí je systém vysoce odolný vůči drsnému železničnímu prostředí a vyžaduje minimální údržbu. Teplotní kompenzace umožňuje dosahovat spolehlivých výsledků za všech povětrnostních podmínek. Pro dosažení co nejvyšší produktivity je systém určen k instalaci na tratích, kde často jezdí vlaky - před depy, dílnami, mycími zařízeními nebo na vlečkách.
