Společnost Alstom se zavázala nahradit palubní systém EbiCab ETCS, který zdědila po společnosti Bombardier Transportation, svým vlastním produktem ATLAS.
Výrobce se snaží udržet krok s poptávkou po svých vícesystémových lokomotivách TRAXX zejména kvůli chybějící homologaci v několika zemích a skutečnosti, že lokomotivy byly dodány s evropským vlakovým zabezpečovacím systémem EbiCab, který chce společnost nahradit vlastním produktem ATLAS.
Dne 17. května 2023 opustila první lokomotiva Alstom TRAXX s nainstalovaným palubním systémem ATLAS ETCS továrnu v Kasselu a zamířila na testy na zkušebním okruhu VUZ Velim v Česku.
V plánu je instalace zabezpečovacího systému ATLAS na lokomotivy Alstom TRAXX pro přeshraniční provoz s ETCS Baseline 3. To by společnosti Alstom umožnilo dodržet závazky vůči svým zákazníkům a zvýšit výrobu pro evropský trh, který je hladový po lokomotivách a kde čekací doby na nové lokomotivy přesahují tři roky na nové objednávky. Z této situace těží společnost Siemens Mobility, která má dlouhou čekací lhůtu na svou široce homologovanou platformu Vectron.
