Společnost Onrail bude v letech 2027–2028 provozovat jeden ze svých nákladních vlaků na trati do Bergenu s digitálním automatickým spojováním (DAC), a to podle informací a ve spolupráci s Jernbanedirektoratet.
Projekt „Bergen Line“ je součástí norského příspěvku k evropskému zavádění technologie DAC. Tento systém umožňuje automatické mechanické spojování nákladních vagónů a zajišťuje přenos elektřiny a dat v celém vlaku.
Tyto norské aktivity souvisejí s projektem DAC Pioneer Trains (PioDAC), v jehož rámci bude zařízení DAC testováno v sedmi komerčních nákladních dopravních společnostech v osmi evropských zemích během předzaváděcí fáze, která navazuje na technickou validaci a předchází širšímu uvedení na trh.
Souběžně s tím probíhají v Norsku zimní zkoušky spojek DAC v rámci projektu evropského společného podniku pro železnici FP5Trans4m-r. Společnost CargoNet provádí tyto zkoušky ve spolupráci s Trafikverket a dalšími mezinárodními partnery s cílem ověřit mechanické, elektrické a datové propojení v nízkých teplotách a horských podmínkách.
Společnost Onrail převzala odpovědnost za ověření této technologie v norských provozních podmínkách, přičemž se zaměřuje na její výkonnost v chladném klimatu a v infrastruktuře se smíšeným provozem.
