České dráhy rozšíří testování satelitního internetu Starlink v dálkových vlacích na zimní období a stanou se tak prvním dopravcem v České republice, který systém vyzkouší v reálných provozních podmínkách během nepříznivého počasí.
Pilotní projekt v současné době jezdí na trasách Brno-Česká Třebová-Praha a Brno-Břeclav-Přerov-Olomouc, kde se cestující již mohou setkat s tzv. satelitním vlakem. Cílem rozhodnutí ponechat systém v provozu je ověřit jeho fungování při sněžení, námraze a nízkých teplotách, včetně chování antény na střeše vlaku.
"Starlink je jednou z možností, jak zlepšit dostupnost Wi-Fi v našich vlacích," řekl Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah. "Abychom testování brali vážně, pokračujeme i v zimě a sledujeme chování během sněžení a námrazy. Terminál zůstává zdarma a náklady na data jsou zhruba třetinové ve srovnání s mobilními operátory, což je důležitý faktor pro budoucí rozhodování," dodal.
Cestující dosud využili více než 5 TB dat prostřednictvím služby Starlink.
Systém je nainstalován na jednom řídicím voze jednotky InterPanter EMU a je integrován do stávajícího palubního systému Wi-Fi a multimediálního systému. České dráhy zdůraznily, že Starlink slouží výhradně pro připojení cestujících a neinteraguje s řídicími nebo bezpečnostními systémy vlaku.
Starlink využívá síť satelitů na nízké oběžné dráze navrženou společností SpaceX k poskytování vysokorychlostního širokopásmového připojení s nízkou latencí. Pro železnici zařízení splňuje normu EN 50155 a další železniční normy, uvádí České dráhy.
Pokud zimní testování potvrdí spolehlivost a příznivou ekonomiku, mohlo by být řešení rozšířeno do celého vozového parku ČD.
