Společně se zástupci spolkových zemí obě společnosti představily Mireo Plus H pro Heidekrautbahn a bateriový vlak Mireo Plus B pro síť Východního Braniborska.
Uwe Schüler, státní tajemník braniborského ministerstva infrastruktury a regionálního plánování, zdůrazňuje: "Přibližně 73 % regionální dopravy v Berlíně a Braniborsku je v současné době provozováno na elektřinu šetrnou ke klimatu prostřednictvím nadzemního vedení."
Počínaje plánovanou změnou jízdního řádu v prosinci 2024 oba železniční parky postupně zcela nahradí staré vlaky s dieselovým pohonem na téměř všech tratích na železniční síti Heidekrautbahn a Východní Braniborsko.
"Se zavedením dvou nových typů pohonů nás čekají vzrušující i náročné časy," uvedl Detlef Bröcker, generální ředitel společnosti NEB Betriebsgesellschaft, při prezentaci nových vlaků.
"Vlaky Mireo Plus B a Mireo Plus H spojují inovace a udržitelnost v místech, kde elektrifikace železniční tratě není možná nebo ekonomicky výhodná. To nám umožní významně přispět k boji proti klimatickým změnám," řekl Albrecht Neumann, generální ředitel pro kolejová vozidla společnosti Siemens Mobility.
Díky těmto výměnám se podíl elektrických pohonů v regionální železniční dopravě v Braniborsku a Berlíně zvýší na 85 %.
