Společnosti Network Rail, LNER, CrossTech a Hitachi Rail spolupracují na testování nejnovějších technologií digitálního monitorování majetku. Ten bude monitorovat přírodní prostředí a trať, včetně vegetace a náspů.
Monitorování oblastí v reálném čase také zvyšuje bezpečnost, protože pomáhá identifikovat potenciální nebezpečí, jako jsou převislé nebo invazivní dřeviny, listí na kolejích nebo poklesy břehů, které by mohly způsobit poškození nebo zpoždění. Společnost Network Rail již dříve odhadla, že jen v jižním regionu stojí incidenty související s vegetací až 3 miliony liber ročně.
V kabině vlaku LNER Azuma byl nainstalován nový kamerový systém FFCV (Forward-Facing CCTV), který byl v rámci dvanáctiměsíčního zkušebního provozu zahájen v květnu. Vlak Azuma, který je nyní v provozu na trati East Coast Main Line, hraje klíčovou roli v digitalizaci monitorování a údržby infrastruktury. Řešení využívá nejnovější technologii kamerových senzorů s umělou inteligencí (AI).
Monitorovací řešení FFCCTV je kombinací technologie CrossTech a digitálních zkušeností společnosti Hitachi Rail v oblasti integrace, provozu a zákaznického rozhraní. Toto digitální řešení umožňuje automatizované a přesnější monitorování. Pomáhá modernizovat železnice.
"Pomocí této technologie můžeme zjistit, kde vegetace zasahuje do provozované železnice a hrozí, že se dostane do kontaktu s vlaky nebo pevnou infrastrukturou, jako jsou nadzemní dráty. Můžeme také identifikovat místa, kde porost zhoršuje výhled strojvedoucího, například na příjezdu k návěstidlům nebo přejezdům. Tato iniciativa nám umožní zvýšit spolehlivost cestování cestujících a pomůže minimalizovat riziko narušení sítě," uvedla Johanna Priestley, traťová inženýrka společnosti Network Rail.
