Nejúspěšnější rok pro ERTMS společnosti CAF
© CAF signalling

Palubní systémy ERTMS a automatický provoz vlaků (ATO) společnosti CAF budou nyní v provozu na více než 1 300 nových i modernizovaných železničních vozidlech.


Skupina CAF zaznamenala v roce 2023 nejúspěšnější rok v oblasti zakázek ERTMS a získala zakázky na vybavení více než 450 vozidel palubním systémem řízení evropského železničního provozu (ERTMS), který společnost CAF pojmenovala AURIGA.

Společnost CAF, která byla založena jako společnost skupiny před 14 lety, zaznamenala za necelých deset let od svého prvního kontraktu rychlý růst a pozoruhodnou expanzi po celém světě. Společnost se nyní může pochlubit projekty ve více než tuctu zemí na čtyřech kontinentech, včetně Španělska, Nizozemska, České republiky, Slovenska, Polska, Maďarska, Spojeného království, Nového Zélandu, Austrálie, Mexika, Uruguaye, Spojených arabských emirátů a Saúdské Arábie.

Divize signalizace, která byla zpočátku podporována činností společnosti CAF v oblasti vozidel, se od té doby rozvíjí samostatně a slouží dalším výrobcům kolejových vozidel a předním provozovatelům, jako jsou Renfe, Euskotren, NS, Deutsche Bahn, KiwiRail, České Dráhy a Správa železnic.

© CAF signalling
© CAF signalling

Loňský úspěch v podobě kontraktu na více než 450 vozidel s palubním systémem ERTMS zajistil společnosti CAF pozici předního dodavatele v oblasti signalizace na celém světě. Společnost je dominantním hráčem na trzích, jako je Česká republika a Nizozemsko, má významné kontrakty na vybavení a 100% podíl na novozélandském trhu s palubními systémy ERTMS.

Při pohledu do roku 2024 CAF předpokládá pokračování tohoto pozitivního trendu, přičemž na obzoru jsou klíčové projekty. Patří mezi ně uvedení do provozu a certifikace projektu palubního systému ERTMS u Deutsche Bahn v Německu, povolení provozu ATO na ERTMS v Aucklandu na Novém Zélandu a zahájení technicky složitých projektů, jako je palubní systém ERTMS pro vlaky SJ ve Švédsku a lokomotivy Stadler v Uruguayi.

Společnost se chystá realizovat přibližně 30 prvotřídních projektů, které jsou v souladu s novou evropskou technickou specifikací pro interoperabilitu (TSI CMS) 2023, a nadále se zapojuje do projektů technologické spolupráce s vysokou hodnotou. Mezi nimi stojí za zmínku projekt s nizozemským národním provozovatelem NS, který se zaměřuje na vývoj a testování technologií autonomních vozidel, včetně ATO, automatického posunu a dálkového posunu.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot