Řešení, které umožňuje nakládat na koleje i návěsy bez jeřábu, bylo testováno v železničním a terminálovém provozu. Nově navržená verze 3.0 nevyžaduje žádnou terminálovou rampu, je stohovatelná a byla opět optimalizována pro železniční přepravu mega návěsů.
"Klíčovým prvkem NiKRASA 3.0 je odstranění rampy terminálu, která byla v předchozích verzích vyžadována vedle zvedací kolébky pro manipulaci. Obě součásti jsou nyní sloučeny do jedné základní platformy. NiKRASA 3.0 je nyní flexibilnější, jednodušší a rychlejší na manipulaci," vysvětlila společnost TX Logistik. Nová verze umožňuje manipulaci se zvedací kolébkou na libovolném místě v terminálu bez přípravy a ve srovnání s přívěsem s jeřábem není potřeba žádný čas navíc.
Díky novým výrobním postupům zůstává hmotnost nové konstrukce pod třemi tunami, a NiKRASA je tak stále nejlehčím řešením na trhu. Je navržen pro nakládání nejširšího možného spektra vozidel - kromě klasických návěsů, sil a přívěsů s pevnou nástavbou lze nakládat i megatrailery a přívěsy bez konstrukce a kontejnerové podvozky (dokonce včetně kontejnerů). Pokud nová zvedací kolébka zůstane ve voze prázdná, lze výměnné nástavby a kontejnery nakládat jako obvykle, aniž by se systémy vzájemně rušily. Významnou výhodou systému NiKRASA je, že nedochází k žádnému dalšímu zvyšování výšky. To znamená, že systém vyhovuje všem platným profilům tratí a lze jej bez omezení používat na všech tratích v Evropě.
Nová generace NiKRASA je také lépe kompatibilní s kapesními vozy různých výrobců. Lze ji naložit do vozů T3000, T5 (jednoduchá kapsa) a do vozů druhé generace společnosti Kolowag. Kromě toho probíhá testování kompatibility s vozem T4000 a také s novinkami výrobců Greenbrier a Talleres Alegría.
Podle společnosti TX Logistik je systém NiKRASA velmi hospodárný, protože umožňuje manipulaci s návěsy bez jeřábu, aniž by se měnily stávající normy v terminálech, na voze a na železnici. Vzhledem k obvykle omezenému úložnému prostoru v terminálech má zvedací kolébka integrované držáky, které umožňují pětinásobné stohování bez použití dalších pomůcek. Optimalizované skladování přináší výhody nejen terminálům, ale i kombinované dopravě jako celku.
