Stuttgartský finanční dům SüdLeasing pomáhá společnosti SETG dostat na železnici více dřeva. Na základě nedávné dohody bude financovat dalších pět vlakových souprav SFLEXWOOD.
SETG uvedl do provozu první vlak SFLEXWOOD v březnu 2023. Tyto soupravy se skládají ze speciálních kůlových vozů vyrobených společností Tatravagonka. Při nakládací délce 17,2 metru, nakládacím průřezu 8,8 m² a více než 68 tunách užitečného zatížení na jeden vůz lze na jeden vlak SFLEXWOOD naložit až 2 500 plných metrů krychlových kulatiny (v závislosti na druhu dřeva a počtu vozů). Absence čelních stěn u těchto vozů, podpěra rámu a další technologické aspekty pomáhají ušetřit až 25 % trakční energie, zejména při prázdných jízdách.
SETG se specializuje na přepravu lesních produktů, od kulatiny až po kontejnerové vlaky s hotovými výrobky. SFLEXWOOD lze použít i pro přepravu řeziva. Je prvním soukromým provozovatelem, který od druhé světové války investuje do nových kůlových vozů. Společnost plánuje rozšířit svůj vozový park kůlových vozů na 420 vozů.
