Oxygène pro linku Bordeaux - Marseille: Objednáno dvacet nových vlaků CAF

Oxygène pro linku Bordeaux - Marseille: Objednáno dvacet nových vlaků CAF
© SNCF

Na základě studie Rady pro orientaci infrastruktury (COI) budou zastaralé vlaky Corail používané na trati Transversale Sud nahrazeny 20 novými elektrickými vlaky CAF Oxygène.


Vlaky TET (trains d'équilibre du territoire) společnosti SNCF, známé také jako Intercité, se dočkaly další obnovy. Provozovatel, společnost SNCF Voyageur, objednal na rok 2019 28 nových vlaků CAF Confort 200 (s obchodním názvem Oxygène). Po čtyřech letech se rozhodl uplatnit opci na dalších 20 vlaků z rámcové smlouvy na 75 vlaků pro linku Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille.

Prvních 28 vlaků Oxygène je určeno pro linky z Paříže do Toulouse a Clermond-Ferrand. Na těchto dvou tratích postupně nahradí vlaky Corail. Každý z nových vlaků pojme 420 cestujících a dva vlaky mohou být spojeny současně. Jejich maximální rychlost dosáhne 200 km/h a probíhá odpovídající vylepšování infrastruktury. Patří sem i zařízení pro údržbu, a to ve Villeneuve-Saint-Georges, Clermont-Ferrand, Brive-la-Gaillarde a v pařížském Technicentru Austerlitz Masséna. Vlaky se vyrábějí ve francouzském montážním závodě CAF v Bagnères-de-Bigorre a ve španělském Besainu. První vlak již byl vyroben a odeslán do zkušebního střediska VUZ Velim.

Dvacet nových vlaků se bude vyrábět v nově získaném závodě společnosti CAFv Reichshoffenu a umístění nového střediska údržby bude teprve oznámeno. Vlaky pro trať Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille by měly stát 450 milionů eur a začít jezdit počátkem roku 2027.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot