Švýcarské federální dráhy (SBB) zveřejnily technické podrobnosti o 116 dvoupodlažních elektrických jednotkách, které byly objednány u společnosti Siemens Mobility v rámci rámcové smlouvy v hodnotě 2,1 miliardy eur.
Smlouva se týká 116 vlakových souprav s opcí na dalších 84. Společnost SBB nyní potvrdila, že vozový park bude dodán ve formě souprav Desiro DoSto konfigurovaných pro vysokokapacitní regionální a příměstskou dopravu, včetně curyšské S-Bahn a spojení v západním Švýcarsku.
Každý vlak bude disponovat přibližně 540 sedadly, přičemž SBB uvádí, že nové jednotky nabízejí přibližně o 10 % více míst k sezení a asi o 30 % větší kapacitu pro stojící cestující ve srovnání s vozy, které mají nahradit. Vlaky budou vybaveny nízkopodlažními vstupy, víceúčelovými prostory pro jízdní kola a kočárky, elektrickými zásuvkami u všech sedadel a vylepšenými informačními systémy pro cestující.
Z technického hlediska budou jednotky Desiro DoSto vybaveny systémy pro řízení spotřeby energie a technologií tepelného čerpadla. Společnost Siemens uvádí, že hliníkové karoserie budou vyrobeny z materiálu s nižším obsahem CO₂. Konečná montáž karoserií proběhne v německém Krefeldu, přičemž řízení projektu, testování a uvedení do provozu se uskuteční ve Švýcarsku.
Rámcová smlouva a souvislosti zadávacího řízení, včetně veřejné debaty, která následovala po rozhodnutí o zadání zakázky, byly popsány v dřívější zprávě společnosti Railmarket.
