Velkopolsko objednává až 20 elektrických jednotek Stadler FLIRT

Velkopolsko objednává až 20 elektrických jednotek Stadler FLIRT
© Stadler
Dohoda v hodnotě přibližně 263 milionů eur zahrnuje 10 pětivozových elektrických jednotek s opcí na dalších 10 jednotek, jejichž uvedení do provozu je plánováno na začátek roku 2028.

Kancelář maršála Velkopolského kraje podepsala se společností Stadler smlouvu na dodávku až 20 elektrických trakčních jednotek FLIRT pro regionální a aglomerační dopravu.

Vozidla budou vyráběna v Polsku v závodě Stadler v Siedlce. Návrhové práce budou provádět inženýrské týmy společnosti Stadler Polska, včetně její pobočky v Poznani, která v současné době zaměstnává přibližně 50 ze 100 inženýrů společnosti v Polsku. Stadler plánuje v letošním roce přijmout dalších 20 inženýrů.

Každý pětivozový vlak FLIRT pojme až 632 cestujících, z toho 266 sedících, a bude jezdit rychlostí až 160 km/h. Vozidla budou mít velkou část podlahy v nízké úrovni, široké vstupní prostory a budou plně přístupná pro cestující s omezenou pohyblivostí, včetně vozíčkářů, cestujících s kočárky a cyklistů.

© Stadler
© Stadler

Vlaky budou vybaveny systémem ETCS Level 2, klimatizací, kamerovým systémem, informačním systémem pro cestující, bezdrátovým připojením k internetu, defibrilátory a nouzovými interkomy. Společnost Stadler uvádí, že hliníkový plášť snižuje hmotnost vozidla, což přispívá k nižší spotřebě energie a provozním nákladům ve srovnání s konstrukcemi s ocelovým pláštěm.

FLIRT je nejprodávanější platformou společnosti Stadler, s více než 3 000 prodanými vozy ve 24 zemích. V Polsku tento typ provozují společnosti Koleje Mazowieckie, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Koleje Śląskie a PKP Intercity.

Společnost Stadler působí v Polsku od roku 2006 a zaměstnává více než 2 000 zaměstnanců ve výrobních závodech v Siedlce, Środa Wielkopolska a Białystok, stejně jako v inženýrských kancelářích v Poznani, Siedlce a Varšavě a servisních centrech v Łódźi a Sochaczewě.


Související témata

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejčtenější zprávy