Skupina Škoda připravuje elektrickou multifunkční jednotku (EMU) 22Ev, která je navržena jako vysokokapacitní řešení pro regionální a příměstskou dopravu. Jednopodlažní jednotka nabídne flexibilitu ve složení s konfigurací od čtyř do šesti vozů, celkovou délkou mezi 106 a 160 metry a kapacitou od 380 do 600 míst k sezení.
Jednotka 22Ev je konstruována pro provoz na standardním rozchodu kolejí 1 435 mm a bude podporovat více elektrifikačních systémů, včetně 3 kV DC, 25 kV AC a 15 kV AC, což otevírá možnosti na trzích v západní Evropě.
Jednotka bude vybavena osmi trakčními motory o výkonu 500 kW každý, což zajistí celkový výkon 4 MW a maximální provozní rychlost 160 km/h.
Uspořádání interiéru bude zahrnovat multifunkční zóny vhodné pro přepravu jízdních kol, dětských kočárků nebo větších zavazadel, což odráží zaměření na potřeby regionálních cestujících. Nastupování je usnadněno výškou vstupu 580 mm nebo 760 mm a dveřmi o šířce 1 300 mm.
Jednotka bude splňovat nejnovější evropské normy TSI: LOC&PAS, Hluk, Bezpečnost v železničních tunelech (SRT), Osoby s omezenou schopností pohybu a orientace (PRM) a Řízení a zabezpečení (CCS). Podporuje systém ETCS úrovně 2 a zahrnuje systém ATO (automatický provoz vlaku), který funguje prostřednictvím systému ETCS. Diagnostické funkce zahrnují dálkový přenos dat a funkce prediktivní údržby.
Škoda také zdůrazňuje nižší spotřebu energie, kterou výrobce přisuzuje nižší hmotnosti jednotky, inteligentnímu parkovacímu režimu a integrované funkci ATO.
