Společnost Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) zadala společnosti Stadler zakázku na dodávku 20 nových souprav pro linku RegioExpress (RE5) Solothurn-Bern.
Smlouva v hodnotě přibližně 203 milionů eur byla podepsána v polovině listopadu ve Worblaufenu. Vozidla se budou vyrábět v závodě společnosti Stadler v Bussnangu v Thurgau ve Švýcarsku.
Nové třívozové soupravy budou dlouhé 60 metrů, podobně jako stávající flotila RBS, ale budou moci jezdit v trojité sestavě, která se prodlouží na 180 metrů. Očekává se, že tato konfigurace zajistí zvýšení kapacity pro cestující ve špičce o 50 %.
Mezi klíčové prvky nových vlaků patří bezbariérové vstupy s výsuvnými schůdky a multifunkční prostory pro kočárky, jízdní kola, zavazadla a invalidní vozíky v každém voze druhé třídy. Kapacita míst k sezení bude zahrnovat 21 míst v první třídě a 103 míst plus 15 sklopných míst ve druhé třídě. Součástí designu je také moderní vybavení, jako je ekologická klimatizace a elektrické zásuvky u sedadel.
Výroba prvních tří vozidel má být zahájena v roce 2026 a jejich uvedení do provozu v síti RBS je plánováno mezi polovinou roku 2027 a polovinou roku 2028. Po testování a školení řidičů budou další vozidla dodávána od roku 2029. Provoz vlaků se třemi vozy se předpokládá kolem roku 2030/31, aby se uspokojila rostoucí poptávka na trase Solothurn-Bern.
Tato zakázka je součástí strategie obnovy vozového parku RBS. Vlaky S-Bahn "Seconda", které v současné době jezdí na lince S8 mezi Bätterkindenem a Bernem, jsou starší než 30 let a jejich životnost se blíží ke konci. Náklady na údržbu rostou a získávání náhradních dílů se stalo náročným. Zavedení nových vlaků umožní nahradit současné vlaky RE "NExT" na lince S8 vlaky "Secondas".
