Ve výběrovém řízení, které SBB vyhlásila 12. června 2024, jsou výrobci kolejových vozidel vyzváni, aby do začátku roku 2025 předložili nabídky na 116 vlaků, přičemž o vybraném dodavateli by mělo být rozhodnuto do konce roku 2025.
Nové vlaky mají nahradit zastaralý vozový park první generace dvoupatrových vlaků curyšské dráhy S-Bahn, včetně vlaků Doppelstockpendelzüge (DPZ) a HVZ-D, které jsou v provozu od 90. let 20. století. Touto modernizací chce SBB zvýšit kapacitu a kvalitu služeb na svých nejvytíženějších příměstských linkách.
Ze 116 vlaků je 95 určeno pro různé linky curyšské sítě S-Bahn, zatímco zbývajících 21 bude jezdit v západním Švýcarsku, konkrétně na linkách RER Vaud a RE33 Martigny-Annemasse. Vlaky budou mít odlišný design interiéru a exteriéru přizpůsobený jejich regionálnímu nasazení.
Nové patrové vlaky s rychlostí 160 km/h budou dlouhé 150 metrů, tedy výrazně delší než současné 100metrové jednotky DPZ. Toto prodloužení umožní více než 500 míst k sezení na vlak a při provozu ve dvojicích ve špičkách mohou poskytnout více než 1 000 míst k sezení.
Plán zadávání veřejných zakázek SBB zahrnuje možnost pořízení dalších 84 vlaků, což odpovídá federálnímu programu rozšíření plánovanému na rok 2035. To by mohlo dále podpořit očekávaný růst poptávky cestujících a požadavků na služby.
Očekává se, že nové vlaky budou uvedeny do provozu v roce 2030, což se bude shodovat s ukončením životnosti stávajícího vozového parku DPZ a HVZ-D. Komplexní strategie zadávání zakázek společnosti SBB zajišťuje, že nová kolejová vozidla budou hladce integrována do stávající infrastruktury a provozních potřeb.
Přehled vozového parku curyšského S-Bahnu
- DPZ: Tyto dvoupatrové vlaky, zavedené v roce 1990, slouží curyšskému S-Bahnu již více než 40 let a v roce 2030 budou postupně vyřazeny.
- HVZ-D: Tyto vlaky, které vznikly z přebytečných dvoupodlažních vozů z modernizace DPZ, jezdí především ve špičkách a v roce 2030 budou rovněž nahrazeny.
- DTZ: Dvoupodlažní EMU druhé generace (RABe 514) dodané společností Siemens v letech 2000-2009.
