Rozhodnutí zařadit Primu H3 do nabídky společnosti Nexrail je v souladu s cílem společnosti poskytnout alternativu pro neelektrifikované úseky železniční sítě, které jsou v současnosti závislé na dieselovém pohonu.
Alstom Prima H3 je vybavena dieselovým motorem Stage 5 o výkonu 340 kW a baterií o výkonu 360 kW, což umožňuje dosáhnout špičkového výkonu 550 kW a tažné síly 240 kN. Její konstrukce, včetně relativně krátké délky 12,8 m a inovativní kloubové střední nápravy, jí umožňuje projíždět oblouky o poloměru pouhých 60 m a dosahovat maximální rychlosti 100 km/h. Díky tomu je lokomotiva univerzální pro různé posunovací a lehké zásobovací práce.
Kromě toho je provoz lokomotiv v Hamburku pro HRS zvýhodněn sníženými poplatky za infrastrukturu díky jejich hybridnímu charakteru. Zavedení těchto lokomotiv je považováno za krok ke snížení spotřeby nafty a emisí uhlíku, přičemž společnost Nexrail uvádí 50% snížení spotřeby nafty u lokomotiv Prima H3 v konkrétních aplikacích.
Akvizice rovněž zahajuje partnerství mezi společnostmi Alstom a Nexrail, přičemž obě společnosti vyjádřily očekávání budoucí spolupráce. Tento krok odráží strategii společnosti Nexrail diverzifikovat svůj vozový park udržitelnějšími možnostmi a závazek společnosti Alstom podporovat své zákazníky inovativními železničními řešeními.
