Ukrajinská státní železniční společnost Ukrzaliznytsia (UZ) oznámila dokončení svého prvního vagonu na obilí domácí výroby, který byl navržen tak, aby byl kompatibilní jak s rozchodem kolejí 1 520 mm používaným na Ukrajině, tak se standardním rozchodem kolejí 1 435 mm, který převládá v Evropské unii.
Většina komponentů a materiálů použitých na výrobu tohoto vozu na obilí pochází z Ukrajiny. Konstrukce a výroba tohoto vozu je v souladu s úsilím o zvýšení objemu vývozu prostřednictvím rozvoje pohraniční infrastruktury a modernizace železničního vozového parku jak z hlediska množství, tak kvality.
Přečtěte si také: Jak se ukrajinská železnice přepravuje po železnici
Vůz je přizpůsoben specifickým požadavkům a rozměrům ukrajinské i evropské infrastruktury. Společnost plánuje zahájit sériovou výrobu těchto vozů.
Nově vyvinutý výsypný vůz, označený jako model 19-8005-U, je určen pro přepravu obilí a jiných sypkých potravinářských nákladů. Jeho konstrukce optimálně vyvažuje objem a hmotnost s ohledem na specifické potřeby přepravy zemědělských produktů. Vůz s nosností 70 tun a objemem skříně 104 metrů krychlových je vybaven pěti nakládacími a šesti vykládacími poklopy a je určen pro jízdu rychlostí až 120 km/h.
Očekává se, že tento pokrok v oblasti kolejových vozidel sníží logistické náklady a zjednoduší proces koordinace mezinárodní železniční dopravy, protože nový vůz na přepravu obilí splňuje požadavky na infrastrukturu zemí EU. Tato iniciativa by měla společnosti Ukrzaliznytsia pomoci přizpůsobit se mezinárodním standardům a zvýšit efektivitu jejích proexportních přepravních operací.
