Společnosti Porterbrook, GB Railfreight a Greenbrier se podělily o první fotografie zbrusu nového skříňového vozu JNA-X. Prototyp, který nyní úspěšně prošel auditem a kontrolou, jako první sjel z výrobní linky v Rumunsku.
Výroba 50 nových skříňových vozů je součástí dohody, kterou společnosti Porterbrook, GB Railfreight a Greenbrier oznámily letos v březnu. Dodávka vozů do Spojeného království je plánována ve dvou dávkách - první v září a druhá v říjnu.
"Toto partnerství je důkazem dlouhodobého závazku společnosti Porterbrook investovat do železniční nákladní dopravy. Úspěšná výroba prototypu skříňového vozu JNA-X je o to působivější, že tým musel překonat řadu výzev, včetně významného narušení dodavatelského řetězce," uvedl Mark Wyborn, vedoucí oddělení nákladní dopravy společnosti Porterbrook.
Vozy jsou vybaveny podvozky vhodnými pro koleje a byly navrženy tak, aby se dosáhlo kompromisu mezi vlastní hmotností vozu, objemovou kapacitou, užitečným zatížením a co nejkratší délkou vozu přes nárazníky pro přepravovaný sypký materiál. Konstrukce skříně je vyrobena z vysokopevnostní oceli, která zajišťuje konstrukční spolehlivost a dlouhou životnost vozu.
Vzhledem k tomu, že každá tuna nákladu přepraveného po železnici produkuje o 76 % méně uhlíku než silniční doprava, přispějí nové skříňové vozy také k udržitelnější železnici a podpoří program Green Recovery.
"Tento nový vozový park, spolu s dalšími investicemi společnosti GBRf, je důkazem našeho odhodlání snižovat emise a podporovat vládní ambice v oblasti čisté nulové dopravy. Těšíme se na další spolupráci s našimi partnery, která nám pomůže hledat příležitosti k dekarbonizaci našeho odvětví," uvedl David Golding, ředitel majetku společnosti GB Railfreight.
