Cílem projektu, který zahájila španělská společnost Trenitalia, je přilákat více lidí k cestování vlakem v souladu s cíli Evropské unie v oblasti udržitelnosti. Možnost zajištění vysokorychlostních spojů ve Španělsku je součástí procesu, který začal v listopadu 2019, kdy ADIF, španělský správce železniční infrastruktury, vyčlenil 30 % vlaků na vysokorychlostní síť. Více než desetileté zkušenosti s provozováním vysokorychlostního systému v Itálii a jejich sdílení se Španělskem umožní další významný rozvoj železniční dopravy mezi velkými španělskými městy.
Oficiální "premiéra" modelu Frecciarossa 1000 ve Španělsku se očekává koncem roku 2022. Prodej vstupenek bude zahájen v září až říjnu.
Vysokorychlostní linku bude provozovat společnost iryo a zpočátku bude spojovat Madrid, Barcelonu, Sevillu, Malagu, Córdobu, Valencii, Alicante a Zaragozu. Poté se plánuje rozšíření vysokorychlostních vlaků na další trasy.
Vlaková kolona, která provádí technické zkoušky, je jedním z dvaceti nových vozů Frecciarossa 1000, které společnost Hitachi postavila v italských dílnách a které mají stejné vlastnosti jako ty, které se používají v Itálii.
Velký důraz je kladen na ekologické hledisko. Vlaky lze téměř kompletně recyklovat, což znamená 80% snížení emisí oxidu uhličitého na jednu jízdu cestujícího, a právě z tohoto důvodu mu bylo uděleno environmentální prohlášení o výrobku EPD.
