Trať na Grenadu, kterou nyní vlastní společnost Gulf & Atlantic Railways, byla v roce 2014 na pokraji zrušení, zejména když se kritický 90kilometrový úsek mezi Grenadou a Cantonem výrazně zhoršil. Do záchrany této životně důležité tepny se vložili státní a místní úředníci. Kromě toho federální agentury poskytly kritické finanční prostředky prostřednictvím grantů, zejména grantu FASTLANE v roce 2017 a grantu Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvement (CRISI) Federální železniční správy v roce 2020.
Generální ředitel Ryan Ratledge, který promluvil jménem společnosti Gulf & Atlantic Railways, vyjádřil hrdost na její roli při obnově této důležité dopravní infrastruktury. Zdůraznil dlouhodobé ekonomické příležitosti, které revitalizovaná železniční trať v Grenadě přinese severu centrální části státu Mississippi.
Senátor Roger Wicker, R-Miss, vyjádřil své uspokojení: "Více než deset let jsme pracovali na obnovení tohoto důležitého železničního spojení přes náš stát. Dnes jsme oslavili, že veškeré naše úsilí přineslo své ovoce. Tento projekt představuje růst a lepší ekonomickou budoucnost pro Mississippi a já jsem rád, že jsem se na tomto procesu mohl podílet.
Brad White, výkonný ředitel Mississippi Department of Transportation, ocenil, že k realizaci tohoto projektu je zapotřebí spolupráce na různých úrovních státní správy. Zdůraznil význam robustní multimodální dopravní sítě ve státě a nedílnou roli, kterou v této síti hraje železnice. White je nadšen pozitivním ekonomickým dopadem, který bude mít obnova a modernizace železniční tratě v Grenadě na stát Mississippi.
Společnost Grenada Railroad provozuje 235 mil tratí vedoucích severojižním směrem podél koridoru I-55 mezi Cantonem ve státě Mississippi a Memphisem ve státě Tennessee. Má strategickou polohu s přístupem k šesti dopravcům třídy I: Canadian National (CN), Union Pacific (UP), Burlington Northern Santa Fe (BNSF), Norfolk Southern (NS), Kansas City Southern (KCS) a CSX Transportation (CSX).
