Projekt v hodnotě přibližně 450 milionů eur, z nichž podíl společnosti Alstom činí přibližně 25 %, zvýší kapacitu a energetickou účinnost první železniční trati, která byla v Rumunsku postavena v roce 1869. Na stavební práce bude dohlížet rumunská společnost Arcada.
Smlouvu podepsalo konsorcium Asocierea RailWorks, které tvoří společnosti Alstom a Arcada, s rumunským státním provozovatelem železniční infrastruktury CFR SA. Smlouva je uzavřena na 36 měsíců a zahrnuje jak fázi projektování, tak fázi realizace.
"Tento nový kontrakt upevňuje vedoucí postavení společnosti Alstom na rumunském železničním trhu v oblasti signalizace a elektrifikace a pomůže oživit skutečný historický železniční milník. Bude to další významný úspěch pro náš rostoucí tým více než 230 vysoce kvalifikovaných inženýrů, jejichž odborné znalosti podporují naše místní i mezinárodní projekty," říká Gabriel Stanciu, generální ředitel společnosti Alstompro Rumunsko, Bulharsko a Moldavskou republiku.
Nová zakázka se týká modernizace 93,45 kilometrů jednoduché železniční trati spojující Bukurešť sever, Jilavu, Giurgiu sever a hranice s Giurgiu. Projekt bude zahrnovat elektrifikaci, modernizaci infrastruktury, železničního svršku, signalizačních a telekomunikačních systémů a stavební práce. Modernizace umožní maximální rychlost 160 km/h.
Společnost Alstom bude zodpovědná za zavedení systému ERTMS úrovně 2, implementaci digitálního vlakového řízení a provedení elektrizačních prací, včetně napájení a trakčního vedení.
Železniční trať Bukurešť sever - Giurgiu severní hranice spojuje Rumunsko s panevropským koridorem Rýn-Dunaj (dříve IV. koridor) a zeměmi jihovýchodní Evropy, včetně Bulharska, Řecka a Turecka. Spojuje Rumunsko a Bulharsko přes železniční most Přátelství. Práce zahrnuté v tomto projektu se budou týkat železniční trati až po místo, kde vstupuje na most.
