Trať, která byla uzavřena v roce 2016, bude znovu provozována pod vedením konsorcia složeného ze společností Transdev SA, NGE Concessions a Caisse des Dépôts et Consignations.
Znovuotevření této trati je součástí Paktu o venkovské oblasti, který byl schválen 5. dubna ve Verdunu. Tato iniciativa představuje první regionální zakázku zadanou v rámci konkurenčního rámce pro osobní železniční dopravu, která předznamenává novou éru regionální mobility.
Smlouva je uzavřena na 22 let a slibuje 14 zpátečních jízd denně mezi Nancy a Contrexéville. Tato dohoda zahrnuje jak provozování železniční dopravy, tak správu infrastruktury. Koncesionář se zavázal k dodržování vysokých standardů výkonnosti, včetně 99,5% dostupnosti infrastruktury, 98% přesnosti s rezervou 2 minuty a 59 sekund a rychlé reakce na pomoc cestujícím.
Vlastnictví železnice bylo převedeno ze státu na region, čímž Společenství získalo nad tratí plnou kontrolu. Tato změna znamená významnou změnu ve správě malých, dříve zanedbávaných tratí. Obnova trati zahrnuje značné investice, přičemž na regeneraci bylo vyčleněno 150 milionů eur a roční provozní náklady se předpokládají ve výši necelých 14 milionů eur.
Cílové datum znovuotevření je stanoveno na prosinec 2027.
Jedná se o druhé vítězství společnosti Transdev na trhu regionální osobní železniční dopravy ve Francii, kterému v současné době dominuje společnost SNCF. První vlaky pro regionální dopravu společnosti Transdev začnou jezdit v regionu Provence-Alpes-Côte d'Azur na vytížené trati Marseille-Toulon-Nice v červenci 2025.
