Společnost Leube využívá systém Mobiler skupiny Rail Cargo Group pro přepravu surovin na výrobu cementu, a to i přesto, že nemá vlastní vlečku

Společnost Leube využívá systém Mobiler skupiny Rail Cargo Group pro přepravu surovin na výrobu cementu, a to i přesto, že nemá vlastní vlečku
© Rail Cargo Group
Rakouský výrobce stavebních materiálů odebírá vysokopecní strusku v kontejnerech Mobiler, které jsou přepravovány po železnici z Lince do Halleinu a následně po silnici do Gartenau.

Společnost Leube Zement využívá systém Mobiler od Rail Cargo Groupk přepravě surovin po železnici do svého cementárny v Grödig/Gartenau, a to i přesto, že závod nedisponuje průmyslovou vlečkou.

Společnost RCG přepravila v roce 2025 pro firmu Leube přibližně 50 000 tun vysokopecní strusky. Podle společnosti se díky kombinované železniční a silniční přepravě podaří ušetřit asi 2 000 jízd nákladních vozidel ročně.

V rámci přepravního řetězce se používají kontejnery Mobiler, které se mezi vagónem a nákladním automobilem přemisťují pomocí hydraulického zvedacího zařízení namontovaného na silničním vozidle. Díky tomu není v místě příjmu zapotřebí manipulace jeřábem ani vlastní železniční vlečka.

Tento systém umožňuje, aby náklad zůstal v stejném kontejneru při přepravě po železnici i po silnici. Pro společnost Leube toto řešení zajišťuje železniční přepravu sypkých surovin bez nutnosti investic do infrastruktury v cementárně.

Společnost Leube Zement sídlí v Grödigu nedaleko Salcburku a zabývá se výrobou cementu, prefabrikovaných betonových prvků a hotové betonové směsi. Společnost působí na trhu již více než 185 let a ve svém výrobním závodě v Gartenau využívá pro logistiku příjmu surovin kombinaci železniční a silniční dopravy.


Související témata

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy