Společnost RheinCargo zahájila přepravu vápna pro thyssenkrupp Steel na začátku roku 2026 a podle provozovatele přepravuje přibližně 75 000 tun ročně z Kerkerbachu do Duisburg-Nord.
Provoz je zajišťován z areálu společnosti SCHAEFER KALK v Kerkerbachu a přeprava je prováděna především lokomotivou Siemens Mobility Vectron Dual Mode. Lokomotiva je na hlavních úsecích trasy poháněna elektricky a dieselovou trakci využívá pouze na krátkých neelektrifikovaných úsecích.
Společnost RheinCargo uvedla, že služba je navržena tak, aby pokračovala i během plánovaných infrastrukturních prací „Generalsanierung rechter Rhein“, které mají začít v červenci 2026. Během těchto prací společnost plánuje nasměrovat vlaky přes linky na levém břehu Rýna nebo přes koridor Lahn–Dill, aby bylo zajištěno zásobování ocelárny Duisburg-Nord.
