Intermodální terminál La Boella, který se nachází v přístavu Tarragona, zaznamenal za jediný týden přepravu více než 800 TEU, což podtrhuje jeho schopnost efektivně zvládat velké objemy dopravy.
Terminál zpracovával různé typy kontejnerů, včetně 20- a 45stopých kontejnerů pro suchý náklad a izotanků, což dokazuje jeho flexibilitu při manipulaci s různými druhy nákladu. Tyto operace podporuje železniční spojení s klíčovými regiony ve Španělsku, včetně Baskicka, Kastilie a Leónu a Andalusie, což posiluje roli Tarragony jako klíčového uzlu pro intermodální dopravu.
Terminál s roční kapacitou až 50 000 TEU pracuje převážně s vysokozdvižnými vozíky, ale je vybaven i portálovými jeřáby, které by mohly dále zvýšit jeho kapacitu. Současný provoz prokázal, že terminál je připraven zvládnout značný provoz bez přerušení, a to i během rušných období.
Úspěšné zpracování tohoto svazku je výsledkem koordinovaného úsilí několika klíčových aktérů. Společnosti WEC Lines, Synergy (součást skupiny Hutchison ) a Euroports spojily své síly se společností Multirail, stávajícím provozovatelem v přístavu, aby zvládly zvýšený tok kontejnerů. Železniční trakci zajišťují společnosti Captrain a Continental Rail, které mají v tomto odvětví bohaté zkušenosti.
Společnost Transpaís převzala odpovědnost za provoz na místě, včetně nakládky, vykládky a správy terminálu, a zajistila tak bezproblémový přechod ze železnice na silnici. Tato spolupráce prokázala schopnost terminálu efektivně a spolehlivě plnit potřeby svých klientů.
Terminál La Boella je dobře vybaven osmi elektrifikovanými kolejemi s různým rozchodem kolejí a délkou 750 metrů, což mu umožňuje odbavovat širokou škálu vlaků a druhů nákladu. Tato infrastruktura staví La Boellu do pozice univerzální a nezbytné součásti španělské intermodální dopravní sítě, zejména v obdobích přesměrování dopravy a zvýšené poptávky.
