Novela zákona o nakládání s odpady představuje významný krok směrem k ekologické udržitelnosti a zahajuje novou éru přepravy odpadů v Rakousku. Legislativa nyní vyžaduje, aby přeprava odpadu na vzdálenost delší než 200 kilometrů byla prováděna po železnici, což přináší významné ekologické výhody a je v souladu s klimatickými cíli země.
Zákon o nakládání s odpady, známý jako AWG, který vstoupil v platnost 1. ledna 2023, zpočátku vyžaduje, aby byl odpad přepravován po železnici, pokud jeho hmotnost přesahuje 10 tun a je delší než 300 kilometrů. I V roce 2024 se tato hranice sníží na 200 kilometrů a za dva roky se plánuje její další snížení na 100 kilometrů. Tato progresivní legislativa znamená významný posun v praxi nakládání s odpady a významně přispívá k úsilí Rakouska o ochranu životního prostředí.
V reakci na tuto legislativní změnu vyvinula společnost Rail Cargo Group (RCG) ve spolupráci s novými i stávajícími zákazníky různá logistická řešení. Tato řešení se neomezují pouze na Rakousko, ale zasahují do celé Evropy, přičemž mezi významné projekty patří přeprava z Itálie do Nizozemska pro společnost DIFE, přeprava čistírenských kalů pro společnost böhler Abfall GmbH a přeprava komunálního odpadu pro společnost LINZ AG.
Aby společnost RCG uspokojila rostoucí poptávku po železniční přepravě odpadu, investuje 75 milionů eur do inovativního vybavení. Jádrem této investice je kontejnerový systém MOBILER, určený pro víceúčelovou přepravu zboží, včetně odpadu a stavebních materiálů. Společnost RCG plánuje do roku 2026 zdvojnásobit svůj vozový park MOBILER na 2 500 jednotek. Flexibilitu a efektivitu systému zvyšuje hydraulické zvedací zařízení, které umožňuje snadné překládání kontejnerů mezi nákladními automobily a železničními podvozky, čímž odpadá potřeba jeřábů nebo průmyslových vleček.
