Ministerstvo dopravy, mobility a městské agendy ve Španělsku (Mitma) oznámilo výsledky první výzvy k předkládání žádostí o podporu z programu ekologických pobídek pro železnice v rámci Plánu obnovy, transformace a odolnosti (PRTR).
Cílem této iniciativy je povzbudit železniční provozovatele, aby zatraktivnili svou nabídku pro zákazníky a zlepšili své ekologické chování, a to tak, že se upřednostní využívání systémů elektrické trakce a zvýší se účinnost. Po prvním kole v roce 2022 se jednalo již o druhou výzvu k předkládání žádostí o tuto podporu.
Nabídky podalo devět společností a konečná částka 26,1 milionu eur přesáhla přidělený rozpočet 25 milionů. Kč, kterou dodatečně pokryjí evropské fondy NextGenerationEU. Dotace, kterou operátoři v rámci této výzvy obdrží, se pohybuje v rozmezí 275 000 až 13 700 000 eur v závislosti na jejich provozu.
Z devíti předkládajících společností byla vyřazena společnost Continental Rail, protože neměla nárok na dotaci. Zbývající společnosti, které budou dotovány, jsou Renfe Mercancías (52,4 % celkové částky), Captrain España(28,4 %), Medway (5,5 %), Transfesa Logistics (5 %), Low Cost Rail (3,4 %), CSP Logitren (2,9 %), Go Transport (1,3 %), Cefsa (1,1 %).
Program ekologických pobídek na železnici má trojí cíl:
- upevnit a zvýšit podíl železnice v rámci multimodálních řetězců jako alternativy v přepravě zboží.
-
pomoci provozovatelům železnic zvýšit jejich provoz zatraktivněním železniční nabídky a zlepšit její environmentální výkonnost.
-
podpořit upřednostnění používání elektrických lokomotiv.
