Pravidelné vlaky s tranzitní dobou přibližně 30 dní představují alternativu k námořní přepravě 20- a 40stopých kontejnerů.
Trasa vede přes Istanbul (Turecko) do Tbilisi (Gruzie), Jerevanu (Arménie), Baku (Ázerbájdžán), Astany a Almaty (Kazachstán), Ašchabadu (Turkmenistán) a Taškentu (Uzbekistán). Přes rumunskou Kostnici vede trasa do Tbilisi (Gruzie), Baku (Ázerbájdžán), Astany a Almaty (Kazachstán), Ašchabadu (Turkmenistán) a Taškentu (Uzbekistán). Dále se přepravuje severním koridorem do Astany (Kazachstán), Taškentu (Uzbekistán) a Ulánbátaru (Mongolsko).
Tato přepravní řešení RCG procházejí zeměmi, na které se nevztahují sankce, a umožňují zákazníkům získat pojištění přepravy. Obcházejí také v současnosti přetížené přístavy nakládacích a vykládacích terminálů, stejně jako námořní a vnitrozemské terminály, což vede ke snížení počtu úzkých míst.
