Newsfilter pro osobní železniční dopravu, začátek září 2023

Newsfilter pro osobní železniční dopravu, začátek září 2023
© SBB

Zářijový návrat do každodenní rutiny může být pro většinu lidí v železničním průmyslu náročný a zdrcující. Proto jsme pro vás připravili přehledný souhrn novinek ze světa osobní železniční dopravy:


Polsko: Nové kontrakty na jednotky Impuls2 pro Newag

© Newag
© Newag

Společnost Newag podepsala smlouvy na dodávku jedné nové jednotky Impuls2 pro společnost Województwo Pomorskie a tří vlakových souprav pro společnost Koleje Śląskie s opcí na další dvě jednotky.

Švýcarsko: SBB s novým servisním střediskem v Basileji

© SBB 
© SBB 

Aby SBB dokázala udržet krok s větším počtem vlaků a častějším provozem, modernizuje také svá údržbářská zařízení. Provozovatel osobní dopravy otevřel v basilejské čtvrti Wolf nové údržbářské středisko. Díky dvěma prodlouženým halovým kolejím lze nyní zvedat a udržovat vlaky o délce až 200 m. V současné době je zde k dispozici také několik nových vlakových zastávek. Schopnosti dílny zahrnují údržbu jednotek Giruno, Astoro, Flirt a Domino a vozů z vozového parku IC 2000, EW IV, Eurocity a lokomotivy Re 460.

Spojené státy americké: Caltrain objednává bateriové a elektrické dvoupodlažní vlakové soupravy

© Caltrain 
© Caltrain 

Kromě 16 dvoupodlažních elektrických souprav pro linku San Francisco - San Jose objednal provozovatel Caltrain další jednotku pro dojezd do stanice v Gilroy jižně od San Jose. Protože trať není elektrifikovaná, objednal si u společnosti Stadler pilotní vlak KISS, který bude vybaven bateriovým souborem. Očekává se, že souprava bude testována i na dalších meziměstských a regionálních železničních koridorech.

Spojené státy americké: Amtrak a Texas Central zkoumají možnosti vysokorychlostní železnice

© Texas Central 
© Texas Central 

Společnost Texas Central, která již více než sedm let spolupracuje se společností Amtrak na různých iniciativách, zkoumá možnosti projektu vysokorychlostní železnice Dallas-Houston. Na trati dlouhé 240 mil (386 km) by měla být zavedena rychlost 205 mil za hodinu (330 km/h), která by umožnila překonat vzdálenost mezi těmito dvěma velkými texaskými městy za 90 minut. Společnosti Texas Central a Amtrak podaly žádosti do několika federálních programů týkající se dalších studií a projektových prací pro potenciální úsek z Dallasu do Houstonu. V srpnu se v USA posunulo vpřed několik dalších vysokorychlostních projektů: Kalifornie hledá 6 nových vysokorychlostních vlakových souprav pro linku Los Angeles - San Francisco a Brightline West žádá o federální financování výstavby vysokorychlostní tratě Las Vegas - Los Angeles.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot