Estonský trh železniční nákladní dopravy je jedním z těch, které válka na Ukrajině téměř neovlivnila. S poklesem objemu zboží přepraveného v rámci Estonska o 47 % zažíváOperail těžké časy. Přesto dopravce vykázal provozní zisk ve výši 61 milionů eur a EBITDA ve výši 10 milionů eur. Ohledně budoucího vývoje trhu však panují nejistoty.
Tento pokles se společnosti podařilo částečně kompenzovat pronájmem vozů, přičemž ke konci roku došlo k nárůstu objemu přepravy ve Finsku. Je pozoruhodné, že tyto obory podnikání byly od roku 2023 ukončeny.
Celkový obrat společností Operail v uplynulém roce činil 61 milionů eur, zatímco v roce 2021 to bylo 73 milionů eur. EBITDA společnosti činila 10 milionů eur, což je méně než 17 milionů eur v předchozím roce. Po zohlednění přecenění majetku však společnost Operail vykázala čistou ztrátu ve výši 16 milionů eur.
Raul Toomsalu, předseda správní rady, vysvětlil důvody finančních problémů, kterým společnost Operail čelí. "Pokles objemu zboží přepravovaného v rámci Estonska o 47 % v důsledku probíhající války a sankcí ještě zhoršil zákaz přepravy ruského zboží zavedený v lednu 2023. Tyto faktory měly dopad i na celkovou hodnotu společnosti. Přesto jsme na provozní úrovni dosáhli pozitivních výsledků. Ztráty byly způsobeny především přeceněním aktiv v důsledku výše uvedených důvodů."
Operail také čelil dodatečným nákladům ve výši jednoho milionu eur v důsledku propouštění a poradenských nákladů spojených s prodejem vagonů a finského obchodního segmentu. Navzdory těmto problémům Toomsalu zdůraznil, že finanční výsledky jsou za daných okolností chvályhodné. Odolnost společnosti přičítal nestrategickým obchodním liniím, které byly v předchozím roce ještě v provozu, ale od té doby byly ukončeny.
V prvním čtvrtletí roku 2023 společnost Operail úspěšně prodala své zbývající pronajaté vozy a svou dceřinou společnost pro nákladní dopravu ve Finsku společnosti North Rail Cargo. Odprodané oblasti podnikání, včetně pronájmu vozů a finské nákladní dopravy, proto ve sledovaném období vygenerovaly EBITDA ve výši 11 milionů eur.
Operail předpokládá, že železniční nákladní doprava v Estonsku bude i nadále ztrátová. Aby se zabránilo zániku estonského železničního sektoru, zdůraznil Toomsalu potřebu spolupráce mezi veřejným sektorem, provozovatelem infrastruktury a všemi dopravci. Prohlásil: "Reforma železnic a zachování železniční nákladní dopravy v Estonsku jsou nezbytné pro ochranu našeho hospodářství, podnikatelského prostředí, konkurenceschopnosti a celé společnosti. Železniční doprava zůstává nejrozumnějším, nejbezpečnějším a k životnímu prostředí nejšetrnějším způsobem přepravy hromadného zboží."
Společnost Operail, která zaměstnává přibližně 200 lidí, se specializuje na nákladní dopravu a údržbu, opravy a výstavbu kolejových vozidel v Estonsku. Do začátku roku 2023 se společnost podílela také na mezinárodním pronájmu vagonů a nákladní dopravě ve Finsku. Na základě strategického směřování estonského státu se však společnost Operail rozhodla z těchto aktivit vystoupit, neboť byly považovány za nestrategické.
