Společnosti Canadian Pacific Kansas City Limited (CPKC) a Teck Resources Limited oznámily uzavření dlouhodobé železniční dohody o přepravě ocelářského uhlí ze čtyř provozů společnosti Teck v jihovýchodní části Britské Kolumbie. Dohoda platí do konce roku 2026 a navazuje na stávající služby mezi oběma společnostmi.
V rámci společného závazku k udržitelnosti a budování ekologických dopravních koridorů plánují společnosti CPKC a Teck také spolupracovat na jedinečném pilotním programu, který integruje používání vodíkových lokomotiv CPKC do dodavatelského řetězce společnosti Teck pro výrobu uhlí. Cílem tohoto pilotního programu je snížit emise skleníkových plynů a jeho testování by mělo být zahájeno počátkem roku 2024. Společnosti rovněž plánují spolupracovat na zvýšení odolnosti kanadského dodavatelského řetězce prostřednictvím investic do infrastruktury a technologií od místa původu až po místo určení. Tato dohoda odráží závazek obou společností spolupracovat na snižování emisí a zvyšování spolehlivosti dodavatelského řetězce s cílem dodávat zdroje potřebné pro nízkouhlíkovou budoucnost.
"Spolupráce se společností CPKC na průkopnické technologii vodíkových lokomotiv podporuje naši strategii v oblasti ochrany klimatu a náš cíl dosáhnout do roku 2050 nulové spotřeby," řekl Jonathan Price, generální ředitel společnosti Teck. "Dohoda doplňuje naši investici do terminálů Neptune a další zajištěné přístavní kapacity na západním pobřeží, které podporují efektivní přepravu našeho vysoce kvalitního kanadského ocelářského uhlí našim globálním zákazníkům."
Začlenění vodíkových lokomotiv do dodavatelského řetězce společnosti Teck je významným krokem k dosažení nízkouhlíkové budoucnosti v odvětví dopravy. Vodíkové lokomotivy nabízejí alternativu k tradičním lokomotivám poháněným naftou a mohly by pomoci snížit emise skleníkových plynů a zlepšit kvalitu ovzduší. Společnost CPKC již dosáhla významného pokroku ve vývoji vodíkových lokomotiv a v roce 2020 uvedla do provozu první vlak na vodíkový pohon v Severní Americe.
