V tomto období, které zahrnovalo měsíc ramadán a následné svátky, cestovalo 2 875 vlaky více než 930 000 cestujících, kteří dorazili do cíle s průměrnou dochvilností 96,9 %. Nárůst poptávky cestujících rovněž překonal historické rekordy v denním i měsíčním počtu cestujících na této trati.
14. dubna byl zaznamenán nejvyšší počet cestujících za jediný den od zahájení komerčního provozu v říjnu 2018. Ve 115 vlacích cestovalo celkem 37 355 osob, které dosáhly 100% dochvilnosti. Měsíční rekord byl překonán v březnu, kdy bylo přepraveno 620 259 cestujících, 2 296 vlaků a průměrná dochvilnost činila 98 %.
Cílem speciálního plánu pro ramadán, který byl realizován mezi 23. březnem a 25. dubnem, bylo uspokojit specifické potřeby obyvatel a tisíců poutníků, kteří v těchto dnech přicházejí do dvou svatých měst islámu. Ačkoli ramadán skončil 20. dubna, zvláštní plán byl prodloužen do 25. dubna, aby zahrnoval oslavy svátku Íd al-Fitr a následných svátků.
Provozní plán nabízel více než 1 milion míst a v době největší poptávky bylo mezi Mekkou a Medinou vypravováno více než 100 spojů denně.
Projekt vysokorychlostní železnice Haramain (HHR) byl zahájen v roce 2009 a 1. října 2018 byl zahájen provoz na ní. Saúdskoarabská železniční společnost (SAR) pověřila společnosti Renfea Adif řízením provozu v rámci smlouvy do roku 2030. Na 450 km dlouhém koridoru je v provozu 35 vlaků s 13vozovými soupravami Talgo 350, které dosahují provozní rychlosti 300 km/h.
