Karty se mění v intermodální dopravě Kanada/Chicago-Mexiko
© GrupoMéxico Transportes

Společnosti CN, Union Pacific a Ferromex oznámily zahájení nové intermodální přepravy, která vytvoří plynulé železniční spojení mezi Kanadou a Detroitem a Mexikem. Současně společnost CPKC získala intermodální dopravu Schneider Mexiko - Chicago.


Tato nová služba CN/UP/Ferromex Falcon propojí přes bránu Eagle Pass tucet terminálů CN přímo s terminály Ferromex v Monterrey a Silao.

Služba Falcon bude o šest až osm dní rychlejší než současné možnosti linek CN do Mexika. Potenciální doprava zahrnuje automobilové díly, potraviny, náklad všeho druhu, domácí spotřebiče a výrobky s řízenou teplotou. Intermodální služba Falcon Premium rovněž přispěje ke snížení emisí skleníkových plynů a její tranzitní časy z Monterrey do Toronta budou osm dní od ukončení přepravy do její dostupnosti. Generální ředitelé všech tří železnic vyjádřili nadšení z nové služby a zdůraznili, jak partnerství maximalizuje rychlost, spolehlivost a spokojenost zákazníků a jak spolupráce a kooperace může zlepšit dodavatelské řetězce zákazníků.

© Union Pacific
© Union Pacific

Společnost CN vyhodnotila potenciál této dopravy, když se snažila získat společnost Kansas City Southern, což se nakonec společnosti Canadian Pacific podařilo. Odhadovalo se, že nákladní doprava bude činit dva vlaky denně. CN a UP po vzniku CPKC posílily své vztahy. Společnost CP, která byla dřívějším partnerem společnosti UP v jejím programu EMP container pool, byla nahrazena společností CN.

Na druhou stranu současný partner společnosti Schneider Intermodal v dopravě Mexiko - Chicago, společnost UP, bude nahrazen společností CPKC, jak oznámila nově založená společnost.

Společnost CPKC je nyní novým partnerem společností Schneider a Knight-Swift pro dopravu Chicago - Mexiko.

Od poloviny května 2023 bude intermodální přepravu společnosti Schneider mezi Mexikem a Středozápadem zajišťovat společnost Canadian Pacific a Kansas City Southern (CPKC). Pro UP je to letos již druhá ztráta obchodu Schneider, když od ledna 2023 společnost přesunula svou západní dopravu na BNSF.

Joint network of CP (red) and KCS (black) © CPKC
Joint network of CP (red) and KCS (black) © CPKC

Tato změna je významná vzhledem k tomu, že obvyklými hráči na tomto trhu jsou společnosti BNSF a UP. CPKC díky nedávné fúzi nabízí bezproblémovou přepravu kontejnerů prostřednictvím jedné sítě a podle zástupců společnosti usiluje o odstranění téměř 140 000 kontejnerů ze silniční sítě.

Po oznámení dohody se společností Schneider doplnila společnost CPKC informace o další významné dohodě, která byla podepsána 25. dubna 2023 s provozovatelem intermodální přepravy Knight-Swift. Ta se rovněž týká trasy Mexiko - Chicago, kde je společnost CPKC přesvědčena, že i přes delší trasu zajistí konkurenceschopné tranzitní časy.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot