V současné době je možné přepravovat intermodální náklad do Duisburgu v Německu a Slavkova v Polsku a z těchto terminálů do dalších evropských zemí. Po železnici tak lze mezi Litvou a západními zeměmi pohodlně přepravovat nejen suroviny pro průmysl, ale také různé druhy zařízení, nábytek, autodíly, průmyslové zboží, zboží pro domácnost a další zboží denní potřeby.
"Během několika let, kdy v Litvě organizujeme intermodální železniční nákladní dopravu, jsme se již přesvědčili o zvláštním potenciálu tohoto druhu dopravy. Přesun nákladu ze silnice na železnici na dlouhé vzdálenosti může být udržitelnější a bezpečnější," říká Eglė Šimė, generální ředitelka společnosti LTG Cargo.
Odhaduje se, že každý kontejner nebo přívěs přepravený po železnici z Kaunasu do Duisburgu ušetří téměř 4 000 kg CO2.
"Kromě toho lze tímto způsobem po železnici přepravovat i jednotlivé kontejnery zákazníků. Navíc od nynějška budeme moci jasně a certifikovaně vyčíslit, jak moc naši zákazníci přispěli k ochraně životního prostředí tím, že své zboží přepravují intermodálně," dodává Eglė Šimė.
Podle Povilase Drižase, vedoucího Mezinárodní dopravní a logistické aliance (ITLA), přímé napojení kaunaského intermodálního terminálu na evropskou železniční síť urychlí pravidelnou dopravu mezi Litvou a hlavními evropskými průmyslovými centry, kdy jsou návěsy kamionů přepravovány vlakem.
"Multimodální nákladní doprava otevírá obrovské možnosti pro rozvoj inteligentních logistických center a pro zvýšení konkurenční výhody země na mezinárodním dopravním trhu. Rostoucí konkurence na světovém trhu nákladní dopravy a přísnější požadavky na ochranu životního prostředí nutí velké dopravní a logistické společnosti investovat do udržitelné infrastruktury," říká Povilas Drižas.
V západní Evropě segment intermodální nákladní dopravy již více než deset let rychle roste. Litva se připojí k síti intermodální nákladní železniční dopravy v létě 2021 otevřením intermodálního terminálu v Kaunasu. Společnost LTG Cargo vyvinula metodiku pro stanovení úspor CO2 v intermodální nákladní dopravě, aby mohla identifikovat a posoudit příspěvek svých zákazníků k ekologické udržitelnosti tohoto typu nákladní dopravy. V roce 2022 bude přibližně 150 společnostem uděleno osvědčení potvrzující ekologické chování jejich zákazníků. Intermodální přeprava pomáhá zákazníkům vyrovnávat logistické řetězce, řídit inflaci a přepravovat zboží s až o 90 % nižší stopou CO2.
