Týmy společností Alstom a Hynamics již provádějí společnou modelování, výpočty a simulace. Tato práce, která zejména mobilizuje "EDF Lab", se pak bude od roku 2022 testovat na projektech zkušební platformě elektrolyzérů v laboratoři "EDF Lab Les Renardières", jedné ze tří laboratoří, které se nacházejí v roce 2022. výzkumných a vývojových středisek společnosti Électricité de France v Écuelles (Seine-et-Marne). Stanice na výrobu vodíku, kompresor do 450 barů a několik zásobníků. bude mobilizováno několik stojanů, aby bylo možné obnovit plnicí okruhy ve skutečné velikosti a aby bylo možné vyhodnotit chování zařízení za optimálních pozorovacích podmínek.
V konečném důsledku je cílem definovat mezinárodní systém doplňování paliva. která umožní omezit imobilizaci paliva v případě, že se bude jednat o vlaků na vodíkový pohon během tankování, což je zásadní problém jak pro řidiče, tak i pro řidiče. železniční společnosti i cestující, a zároveň dodržovat předpisy a bezpečnostní opatření. a platnými bezpečnostními předpisy.
"Toto partnerství nám umožní optimalizovat vodíkové technologie. distribuční infrastrukturu a vozový park, který je k dispozici provozovatelům. Jedná se o projekt, který představuje mnoho příležitostí pro dekarbonizaci dopravy. a rozvoj udržitelné mobility," uvedly obě skupiny. zdůrazňují.
