Komise uvedla: Komise uvedla: "Současné nástroje řízení a regulace nepostačují k zajištění kvalitní a spolehlivé železniční dopravy." Doporučila také, aby výše poplatků za přístup na trať a bonusů pro manažery byla založena na spokojenosti zákazníků a přesnosti.
Kromě toho Komise požadovala, aby bylo řízení společnosti DB InfraGo jasněji odděleno od ostatních subjektů skupiny. Zdůraznila, že definice veřejného zájmu by neměla být ponechána na dozorčí radě DB, ale měla by být v kompetenci Spolkového sněmu a Spolkové rady.
Podle Komise by měl plán infrastruktury obsahovat konkrétní pětiletý pracovní program a měl by být propojen se smlouvou o výkonu a financování. Komise rovněž požaduje, aby společnost DB InfraGo byla organizačně co nejvíce nezávislá na ostatních společnostech skupiny.
DB InfraGo je infrastrukturní společnost společnosti Deutsche Bahn AG. Vznikla 27. prosince 2023 sloučením společností DB Netz AG a DB Station&Service AG. S více než 61 000 zaměstnanci je zodpovědná za přibližně 33 400 kilometrů dlouhou železniční síť, včetně všech hlavních zařízení a 5 400 stanic.
