Nová zpráva Světové banky zaměřená na železnice Nastiňuje význam železnic pro dosažení nízkouhlíkových dopravních řešení, investiční potřeby železničního sektoru a výzvy a příležitosti v přístupu k financování opatření v oblasti klimatu.
Železnice nabízí udržitelné řešení dopravy, které snižuje emise skleníkových plynů tím, že přesouvá dopravu ze silnic a letadel na železnici. Zpráva zdůrazňuje kapitálovou náročnost železničního průmyslu a odhaduje, že rozvojové země budou potřebovat investice ve výši 25-80 miliard USD ročně. Za klíčový zdroj financování těchto investic je označeno financování v oblasti klimatu, které je obecně definováno jako financování činností, které zmírňují emise skleníkových plynů nebo podporují přizpůsobení se změně klimatu a odolnost vůči ní.
Nástroje financování opatření v oblasti klimatu
Dokument zkoumá různé nástroje financování opatření v oblasti klimatu, včetně:
- Soukromé nástroje financování opatření v oblasti klimatu : Patří sem zelené dluhopisy a půjčky a finanční nástroje spojené s udržitelností. Zelené dluhopisy a půjčky byly úspěšně vydány několika železničními provozovateli, což představuje cestu k financování opatření v oblasti klimatu pro bonitní železnice a projekty, které lze financovat. Finanční nástroje vázané na udržitelnost, které vážou finanční podmínky na dosažení konkrétních cílů udržitelnosti, rovněž zaznamenaly značný nárůst a jsou přístupné podnikům souvisejícím s železniční dopravou.
- Trhy pro financování uhlíku: Zpráva zkoumá dobrovolné trhy s uhlíkem a trhy s dodržováním předpisů jako potenciální zdroje financování železničních projektů. Ačkoli je současné využití trhů s uhlíkem v železničním sektoru omezené, existuje potenciál pro jejich rozšíření, zejména pokud budou zavedeny další předpisy a normy pro železnici.
- Klimatické fondy a financování opatření v oblasti klimatu založené na výsledcích : Mnohostranné a dvoustranné klimatické fondy nabízejí další cestu pro železniční projekty, ačkoli v minulosti poskytovaly jen omezené financování. Další finanční prostředky by do odvětví mohlo přinést financování opatření v oblasti klimatu založené na výsledcích, které poskytuje platby na základě ověřených úspor emisí skleníkových plynů.
Výzvy a řešení
Přístup k financování opatření v oblasti klimatu představuje pro železniční sektor několik výzev, včetně potřeby úvěruschopnosti, kapitálově náročné povahy železničních investic a složitosti kvalifikace a využití zdrojů financování specifických pro oblast klimatu. Zpráva naznačuje, že kritickými oblastmi, které je třeba řešit, jsou znalost financování opatření v oblasti klimatu, vysoké náklady na snižování emisí, standardizace měřítek a metodik a zvyšování úvěruschopnosti.
K překonání těchto problémů zpráva navrhuje řadu řešení, včetně:
- Začlenění znalostí o financování opatření v oblasti klimatu do železničního sektoru s cílem překlenout informační mezeru mezi železnicemi a subjekty financujícími opatření v oblasti klimatu.
-
Vypracování a přijetí standardizovaných norem pro monitorování, vykazování a ověřování (MRV) pro investice do železnic.
-
Podpora strukturálních reforem a reforem správy, které pomohou železnicím v zemích s nízkou úrovní chudoby dosáhnout úvěruschopnosti, a tím rozšířit dostupnost financování v oblasti klimatu.
Zpráva dochází k závěru, že strategické zvažování možností financování specifického pro klima vedle tradičních zdrojů, jako je veřejný sektor a rozvojové financování, může uvolnit významný potenciál pro financování klimatu v železničním sektoru. Zdůrazňuje úlohu rozvojových institucí, jako je Světová banka, při usnadňování přístupu železnic k financování opatření v oblasti klimatu tím, že se budou zabývat zjištěnými problémy a využívat své znalosti odvětví a finanční nástroje.
Celou zprávu si můžete stáhnout z otevřeného úložiště znalostí Světové banky zde.
